1、橡膠彈簧具有三個(gè)方向的變形特性，安裝時(shí)允許有較大的誤差。

2、橡膠彈簧的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個(gè)方向

剛度可以通過(guò)減震元件的合理設計來(lái)得到，這樣可以大大地簡(jiǎn)化減震器的結構。

3、由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動(dòng)能轉化為熱能，其消震能力比

金屬大得多，特別適應于高頻振動(dòng)情況。

4、橡膠與金屬之間可以牢固的結合。

橡膠減振器的結構簡(jiǎn)單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無(wú)磨耗、無(wú)銹蝕、無(wú)需有油潤滑，對水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用安全可靠，成本低而且有足夠長(cháng)的使用壽命。

由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機車(chē)的走行部分的轉向架上得到廣泛應用。電力機車(chē)上應用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車(chē)輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車(chē)鉤橡膠緩沖器等。應用于機車(chē)上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應力、剪切應力和扭

轉力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應力復合作用。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特殊性能，起著(zhù)重要的作用。鐵道機車(chē)的速度不斷提高，對線(xiàn)路的動(dòng)力作用急劇增加，引起線(xiàn)路、輪箍及機車(chē)走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應用橡膠減震器越來(lái)越普及